Varningstecken vid båtköp

De flesta båtaffärer mellan privatpersoner går rätt till. Men båtar och utombordare är dyra, eftertraktade och lätta att flytta, och det lockar både tjuvar och bedragare. Varningssignalerna nedan är sorterade från sådant du bör vara uppmärksam på till sådant som är skäl att gå därifrån.

Innan visningen: annonsen

• Priset är för bra. En Buster med ny Yamaha för halva marknadsvärdet har nästan alltid en förklaring, och den är sällan att säljaren vill bli av med båten snabbt. Jämför med minst tre liknande annonser.
• Bilderna hänger inte ihop. Olika bryggor, olika presenningar, bortsuddade registreringsnummer. Gör en omvänd bildsökning, eftersom annonsbilder ofta stjäls och återanvänds.
• Säljaren kan inte svara på enkla frågor. Vilket år är motorn? När byttes impellern? Var vinterförvaras båten? Den som har ägt båten ett tag kan svara direkt.
• Säljaren vill ha betalt i förskott för att "reservera". Betala aldrig så. En seriös säljare tar handpenning när kontraktet skrivs, inte via Swish till ett okänt nummer.

Vid visningen: båten och pappren

1. Skrovnummer och motornummer. Båtar byggda från 1998 har ett skrovnummer (HIN/CIN), oftast på styrbords sida av akterspegeln. Äldre båtar kan sakna det. Skrovnumret och motorns serienummer ska vara orörda. Bortslipade eller övermålade nummer är skäl nog att avstå. Kontrollera numren i Larmtjänsts båtstöldsregister eller hos polisen (114 14) innan du betalar.
2. Ägarkedjan. Be att få se köpehandlingen från när säljaren själv köpte båten. Saknas den, är båten "köpt av en kompis" eller säljs den åt "en bekant som är utomlands" bör du gå därifrån.
3. Legitimation och plats. Be om legitimation och träffa säljaren vid båtens vanliga plats, vid bryggan eller på uppställningen. En båt på en tillfällig trailer på en parkeringsplats och en säljare som har bråttom är ett känt upplägg för stöldgods.
4. Lån på båten. Fråga rakt ut om det finns lån kvar. Kräv i så fall att lånet löses i samband med affären och att långivaren bekräftar det. Annars kan kreditbolaget ha bättre rätt till båten än du.

Tekniska fel som döljs

• Nymålad botten vid en visning i oktober. Det kan vara vanligt underhåll, men det kan också vara spackel över en grundstötningsskada. Fråga varför och känn med handen efter ojämnheter.
• Motorn är redan varm när du kommer. Det döljer startproblem. Be alltid om en kallstart, och kom gärna tidigare än avtalat.
• Doftspray och stängda luckor. Unken lukt betyder fukt. Luktar båten parfym på visningen ska du öppna alla luckor.
• "Elen är lite mekad men funkar". Fel i elsystemet är en av de vanligaste orsakerna till bränder i fritidsbåtar, och hemmabyggda installationer är dyra att göra om.

Om affären redan har gått fel

Har du betalat en bedragare ska du polisanmäla direkt och kontakta din bank. Snabba anmälningar kan ibland stoppa överföringen. Visar det sig att båten är stulen har ägaren rätt att få tillbaka den utan att ersätta dig, även om du köpte i god tro. Då återstår bara att kräva säljaren på pengarna. Därför ska kvittot alltid innehålla säljarens fullständiga personuppgifter.

Använd gärna vår kontraktsguide och besiktningschecklista när du köper, och sök bland de etablerade marknadsplatserna nedan.